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新疆:汽车越野的天堂

www.henanci.com 2015-5-7 14:08:41 进入论坛
  河南文化产业网讯:辽阔的草原、茫茫的戈壁、一望无际的大沙漠,在众多汽车运动爱好者眼中,新疆是越野的天堂。近几年,随着汽车的普及,越野赛、拉力赛、场地赛等各种汽车赛事在南北疆遍地开花。风生水起的汽车运动赛事不仅为当地经济发展带来了更大的活力和效益,在汽车轰鸣、欢呼尖叫中,挑战自我、永不服输的汽车运动精神也为我区的旅游文化发展增添了新的内涵。

  本报记者/贾春霞

  民间汽车运动蓬勃发展

  超越一辆,又超越一辆,继续向前冲,突然,前方出现一个大沙包,60岁的赛车手张德强努力保持镇定,他双眼紧盯前方,手握方向盘,情不自禁地冲着爱车大喊:“宝贝,快上,上去了我回去好好给你做个保养。”这是5月3日,在且末县举办的单车越野挑战赛上,赛车选手挑战“环塔”最经典赛段—英吾斯塘魔鬼赛段时出现的一幕。

  且末县地处塔克拉玛干沙漠南缘,阿尔金山北麓,四周被沙漠和戈壁包围,这让且末县成为天然的越野赛车场地。“五一”小长假期间,由新疆且末县人民政府、新疆承天农牧业发展股份有限公司主办的“承天杯”塔克拉玛干沙漠越野赛吸引了全疆各地的赛车手前来比拼。

  张德强是库尔勒市民,是一名退休干部,三年前他跟朋友去阿克苏,抱着试试的心态参加了一次汽车越野赛,结果“无可救药”地爱上了赛车。“别人玩车是上瘾,他是中毒,而且中毒很深。这几年只要听说有比赛,无论多远都会去参加。”爱人宋英姿虽然口上这样说,但每次都陪着参加各种比赛,给他鼓劲加油。

  “新疆独特的地形地貌适合各种汽车赛事,这是一个天然的赛车场。”对于民间汽车运动的蓬勃发展,新疆汽车协会常务副主席陈忠良说,新疆的汽车运动始于1988年,真正兴起是2000年之后。近几年各种赛事全面开花。目前,新疆的汽车运动爱好者在3万人左右,正规赛道有20多条,其中不乏塔克拉玛干沙漠、库木塔格沙漠等一些经典穿越路线。

  伊犁哈萨克自治州、巴音郭楞蒙古自治州由于经常举办各种汽车赛事,那里高手云集。在富蕴、布尔津、哈密、吐鲁番、鄯善、阿克苏等地,各种汽车比赛也此起彼伏。在五月份同一时间,五家渠和鄯善有汽车比赛,一些赛车手甚至发出“活动太多,跑不过来”的感慨。

  一举多赢的汽车赛事

  乌鲁木齐运良宏盛有限公司总经理陈德林,是一名征战多年的汽车越野爱好者,曾在环塔拉力赛组委会负责车辆救援、媒体协调等工作。在为期三天的穿越塔克拉玛干沙漠汽车越野赛上,他和团队斩获颇丰,成为赛场上的赢家。

  作为世界三大体育项目之一,汽车运动能在新疆蓬勃发展,除了得天独厚的地形和人们对汽车运动的热爱之外,还和一些企业、汽车运动协会、越野俱乐部以及当地政府的支持有很大关系。

  在民间,这种赛事一般是大型公司或企业主办,虽然参赛人员多为“不差钱”的企业中层领导或私营业主,但主办方还是设置高额奖金以吸引越野爱好者参与比赛。

  对于主办方来说,举办一场比赛花费有时需百万元甚至更多,但一般只象征性地收取一些报名费。和其巨大的投入相差甚多,更别说盈利了。但企业出资冠名,利用赛事活动进行品牌营销,创造“文化体育搭台、宣传活动唱戏”的广告宣传模式,达到传统广告达不到的宣传效果。这是主办方乐此不疲的主要原因。毋庸置疑,汽车赛事对于提升当地知名度、带动吃住行娱购等方面的消费都有不可估量的作用,当地政府也是汽车赛事的积极推动者。

  依托库木塔格沙漠,近几年,鄯善县经常举办一系列汽车赛事,特别是借助每年一次的“沙漠之春”旅游文化节,将汽车赛事和旅游结合起来,吸引了众多赛车手和游客,从而带动了当地经济、文化、旅游等各个方面的发展。

  “这次比赛参与人员在500人左右,四天时间,每天吃住行,花费近千元。且末是和田玉的主产区之一,有些人喜欢购买玉器等旅游特色产品,花在买玉上的钱少则几千元,多则几万元,短短几天,就给我县带来了可观的经济效益。”县末县委常委、宣传部长许晓华说,汽车赛事对进一步促进文化与旅游的深度融合,丰富“玉王故乡、魅力且末”的文化旅游品牌起到了很大的推动作用。

  规范化发展才能更健康

  汽车赛事集速度、耐力、意志于一体,充满挑战和勇气,惊险刺激的比赛不仅考验着车手的智慧与勇气,而且还能让车手充分体验到驾驭和征服的快感,正是这种独特的魅力吸引越来越多的人参与其中。但作为一种高危运动,目前的民间汽车运动也存在一些不可忽视的问题,只有将其规范化才能让汽车运动更健康、更安全。

  “作为一种健身运动,汽车比赛能让赛车手展示自己高超的开车技能,还能在大自然中放松心情,这种运动应该鼓励和提倡,但是,”陈忠良话题一转,接着说,赛车手如果没有足够的安全常识和高超的驾驶技术,在环境复杂的野外极易造成人员伤亡,这样势必会影响到参赛选手的情绪甚至整个赛事活动的进行。但目前,一些汽车比赛不太规范和专业,甚至可以说无组织无纪律,有些赛车手连头盔也不佩戴,这样就存在一些安全方面的隐患,有关部门需要做这方面的监督规范工作。

  “只要参加比赛就可能会有人员伤亡,政府支持,比赛才能玩得更开心,更放心。”陈德林坦言,作为一种参加人数众多的汽车比赛,各种突发事情难以预料,是否采取严密的安全措施,是否对突发状况做了预案,是否能在野外及时进行紧急医疗救护,这是赛车手比较关心的事情。而这仅靠一个企业的力量往往很难做到,政府应将赛事活动进行规范,此外,还需做好安保、协调、医疗救护等方面的工作,为赛事活动保驾护航。

  此外,汽车运动比较“烧钱”,在新疆,在春秋冬三季都有汽车赛事,每年至少有几十场比赛。除了充裕的时间,参赛选手每年花在车辆改装及维修的费用在几十万元甚至上百万元,这对普通的工薪家庭来说是可望而不可即的。

  “目前一些比赛还不太规范,比如裁判不太专业,有些参赛车辆没有安装GPS导航,极易在沙漠中迷路,影响比赛成绩;再者人为设点比较耗时,提前探路有的要花费一天时间。”乌鲁木齐裁判员姜军相信,随着赛事经验的积累和先进技术的运用,新疆的汽车运动会发展得越来越好,越来越健康。
点击复制,传给QQ/MSN上好友   来源:新疆日报 作者: 编辑:周平  去GooGle找   去BaiDu找
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